四轮驱动特点(四轮驱动指示灯)

这篇文章给大家聊聊关于四轮驱动特点，以及四轮驱动指示灯对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

四轮驱动转向与两轮驱动转向相比的优缺点

四轮驱动:所谓4轮驱动，又称全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。

一般用4X4或4WD来表示，如果你看见一辆车上标有上述字样，那就表示该车辆拥有4轮驱动的功能。

两轮驱动:在两轮驱动形式中，可根据发动机在车辆的位置以及驱动轮的位置进而细分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)等形式。

目前，两驱越野车和轿车最常用的是前置后驱形式。总结:四轮驱动和两轮驱动各有各的好处,但是四轮驱动比较耗油,两轮驱动耗油量较小,四轮驱动抓地力强比较适合越野,两轮驱动比较适合普通的轿车.

汽车4轮驱动和2轮驱动的区别及利弊

汽车的驱动方式通常分为4轮驱动（4WD或AWD）和2轮驱动（2WD）。以下是它们的区别以及各自的利弊：

1.区别：

-2轮驱动（2WD）：2WD汽车仅有两个轮子提供动力，通常是前轮驱动（FWD）或后轮驱动（RWD）。

-4轮驱动（4WD或AWD）：4WD汽车或AWD汽车有四个轮子提供动力，它们可以在各种路况下传输动力到所有的轮子。大部分时间，车辆只使用两个轮子进行驱动，但当一个或多个轮子失去抓地力时，其他轮子会接管驱动来提供更好的牵引力。

2.利弊：

-2轮驱动的优势在于简单、经济实惠。它们通常比4轮驱动车辆更加燃油经济、轻量化和价格更低。

-2轮驱动也适用于平坦、干燥的道路条件，因为它们的牵引力较低，往往在城市环境和常规载客方面表现良好。

-然而，在恶劣的路况下，如泥泞、积雪或崎岖的地形，2轮驱动车辆的牵引力可能不足，导致操控性受限。

-相比之下，4轮驱动车辆在复杂路况下具有更好的牵引力和操控能力。它们适用于越野行驶或需要更高牵引力（如拖车）的情况。

-然而，4轮驱动车辆通常更复杂、更重，燃油消耗也更多，维护成本更高。

综上所述，选择2轮驱动还是4轮驱动取决于您的实际需求。如果您经常面对恶劣的路况或需要更强的牵引力，那么4轮驱动可能更适合。而如果您在城市环境或平坦的道路上行驶较多，2轮驱动可以提供更好的燃油经济性和经济实惠。

汽车四轮驱动和两轮驱动在实用性上有什么区别

感谢邀请！四驱系统是目前大部分城市SUV和越野车车上的普遍配置，少部分轿车上也搭配了四驱系统，那么四驱系统真的很有用么？对于一般的家用车来说，实用性如何？

按照四驱系统的设计目的，四驱系统一共可以分为以下三种：

分时四驱：

分时四驱的最大研发目的就是为了脱困，没有其它的功用，这个古老的四驱系统，结构简单、可靠，成本低廉。当系统挂入4H/4L以后，牙嵌差速锁会进行前后桥的锁止，前后桥以刚性进行链接，动力均匀分配给前后桥，可以有效帮助汽车脱困，这种四驱系统需要装配前后差速锁才能进行左右轮间分配，前、中、后三个差速锁锁定以后，在挂上低速四驱，理论上就是最强的脱困状态。分时四驱锁止以后，前后轮没有转速差，在转弯时会产生转向干涉，不能在铺装道路高速行驶，否则要么会导致分动箱损坏，要么可能会导致翻车，这种四驱系统主要应用在硬派越野车上，因此，这种四驱系统的实用性有限。

适时四驱：

这是大部分横置发动机布局的城市SUV所采用的四驱方式，顾名思义这种四驱系统只在需要的时候分配动力到后轴，日常主要以两驱行驶，发动机动力经由变速箱输出到前轴以后，再经过锥形齿轮传递到后轴，后轴上有分动箱，里面的限滑差速器（多片离合器）在日常驾驶时处于分离状态，当传感器检测到前轮打滑以后，迅速控制多片离合器压紧，动力就被分配到了后轮。最大可以分配５０％的动力给后轴，轮间限滑主要是利用电子制动来进行，当某一个车轮打滑以后，通过刹车系统对这个车轮制动，这样动力就分配给另外的车轮。可以看出，早期的适时四驱主要的目的就是脱困，这种四驱系统相对对油耗应响不大。最新的适时四驱加入了更多的传感器检测汽车车身的各种状态，在起步、加速、过弯等路况按照预订的程序接通四驱分配动力，提升汽车动态响应能力，增加过弯极限，可以降低前驱车型容易产生的转向不足、后驱车型产生的转向过度。另外还可以与ＥＰＣ系统协同工作，提升系统对于车身姿态的控制方式，提升汽车失控时的纠正手段。

全时四驱：

理论上是最适合驾驶的驱动类型，这种四驱系统带有中央差速器，发动机动力经过变速箱输出到中央差速器，然后由中央差速器动态分配，既可以根据轮上负载自动分配扭矩，也可以在过弯、起步、加速时按照预定的程序主动分配扭矩，提升过弯极限。在湿滑路面或高速路况行驶时，由于四轮同时有扭矩输出，因此，当其中的一个或２个打滑时，其余车轮仍然能控制汽车行驶，避免因为驱动轮打滑而对汽车的循迹性产生影响，驾驶全时四驱车型的感觉就是汽车行驶的轨迹非常稳。简单的说，适时四驱在各种传感器的监测下，一旦车辆打滑失去循迹性后，能及时对失去稳定性的车辆进行纠正，而全时四驱可以避免因为打滑而导致汽车循迹性被破坏。同样，在ＥＰＣ的协同控制下，全时四驱车型可以有效的防止汽车到达操控极限，提升汽车的安全。

四驱系统的实际意义在于安全，不在于性能，特别是对于高车身、高重心的城市ＳＵＶ来说，四驱系统的加入可以有效的防止汽车侧翻！因此，推荐有条件的车友重视四驱的作用，购买四驱车型，建议优先购买全时四驱车型！当然，四驱系统的缺点也很明显，那就是油耗相对来说要高一些，采购价格也往往高一些。不过，为了安全，我认为这，是值得的！一般来说，凡是买过四驱车的人，下次基本上再买车，不太可能选两驱！。

我是众口说车，老司机，懂车帝四驱系统的圈主，希望大家加入圈子，爱车、玩车，讨论车！

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汽车四轮驱动与两轮驱动的区别是什么

四轮驱动和两轮驱动的区别从驱动车轮的数量来看：四轮驱动又称全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力；两轮驱动是指只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统。从分类方面来看：四轮驱动分为全时驱动、兼时驱动和适时驱动；两轮驱动分为前置后驱、前置前驱、后置后驱、中置后驱。四轮驱动车是前后轮都可以成为驱动轮，连接动力系统为车辆提供驱动力。两轮驱动车只有两个车轮是驱动轮，连接车辆的动力系统，由发动机提供动力带动驱动轮旋转，驱动车辆前进。

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